La reciente situación generada por el COVID-19, ha causado incertidumbre frente al normal funcionamiento del comercio, ya que el transporte de mercancía se ve fuertemente afectado debido a las restricciones que cada país ha establecido. Teniendo en cuenta esto sabes ¿por qué es tan importante contar con la logística y tecnología suficiente para poder atender dos mega buques de manera simultanea en el puerto de Cartagena?
Un reto superado
Para poder realizar un proceso de cargue y descargue, de manera ágil se necesita una gran logística acompañada de planeación, coordinación y tecnología. Muestra de esto, es el reto que se propuso el Grupo Conectar de poder atener dos mega buques (con capacidad de 10.500 contendores cada uno) de manera simultánea.
Superar este reto requiere: 13 grúas Súper Post Panamax, más de 60 operarios, una excelente maniobra de atraque, camiones que recogen y ubican la mercancía y listas sobre la ubicación de la mercancía con el fin de poder organizarla de manera adecuada teniendo en cuenta su destinación.
Un paso más adelante en la infraestructura portuaria
Uno de los indicadores que se utiliza para medir el nivel de atraso o adelanto que tiene un país en infraestructura portuaria, es la cantidad de grúas pórtico con el que este cuenta. Por esta razón, es tan importante el uso de las 13 grúas Súper Post Panamax, pues son las que permiten en primera medida lo que antes era impensable ¡Poder agilizar el proceso de cargue y descargue de mega buques que atracan en le puerto de Cartagena!
Adicional a lo anterior, son evidencia del avance portuario de Colombia, lo cual se convierte en un hito para el comercio de país, puesto que fortalece la confianza en sus terminales navieras permitiendo así el poder enfrentarse a nuevos retos que propone la industria y a la vez, dando un respiro y nueva esperanza en medio de la crisis actual a la que se enfrenta el mundo en general.
Qué viene de ahora en adelante?
Este nuevo avance, permite confiar en que los beneficios para el comercio son contundentes, pues habrá mayor productividad, eficiencia operativa y competitividad. De hecho, la primer operación realizada con estas grúas pórtico registró 5.143 movimientos de carga de todo tipo entre importaciones, exportaciones y transbordos.
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